Inspecția și întreținerea zilnică a rulmentului de balansare a macaralei de punte
Inspecția și întreținerea zilnică a rulmentului de balansare a macaralei de punte
Macara de punte este, de asemenea, o macara de ridicare a navei, care este instalată pe navă pentru lucrări de reinstalare și descărcare. Odată cu evoluția vremurilor, macaraua navei poate îmbunătăți eficiența muncii, poate reduce intensitatea muncii, poate economisi costuri artificiale, are o capacitate mare de a atârna nava, convenabil de operat. Cu o stabilitate puternică, este echipamentul ideal pentru transportul cu nave!
Rulmentul de balansare este o parte importantă a macaralei pe punte. Mișcarea de rotație a macaralei pe punte depinde de aceasta. Prin urmare, o parte atât de importantă ar trebui să acorde atenție întreținerii. Cum se verifică și se întreține? Verificați mai întâi șurubul de pe rulmentul de balansare. Verificați-l înainte de fiecare lucrare. Vezi dacă s-a desprins sau a căzut. După 100 de ore de lucru normal, trebuie să-l verificați. Dacă șurubul este slăbit, lucrarea trebuie oprită. Lăsați inginerul să judece procesarea, persoanele neprofesioniste nu trebuie să demonteze în mod privat!
Apoi verificați în mod regulat flexibilitatea rulmentului de balansare. Dacă există o situație anormală, cum ar fi zgomot sau impact, ar trebui să contactați imediat inginerul profesionist. Dacă este necesar, trebuie să fii dezasamblat și verificat! Verificați în mod regulat dacă există crăpături sau deteriorare a angrenajului rotativ. Există vreun fenomen, cum ar fi crăparea suprafeței dintelui, tăierea și mușcarea suprafeței dintelui. Verificați în mod regulat starea completă a etanșării. Cureaua de etanșare este deteriorată în timp.
În al doilea rând, inelul rulmentului de balansare necesită și ulei rezistent la rugină. În general, 3-6 luni, uleiul rezistent la rugină trebuie aplicat la timp, când termenul limită este depășit și după depozitarea îndelungată a rulmentului de balansare, trebuie de asemenea umplut. Trebuie să faceți o injecție regulată de grăsime în funcție de situația de lucru. În mod normal, este de 300 de ore de muncă. Această lucrare trebuie efectuată încet în rulmentul de balansare. Unsoarea va forma, de asemenea, un strat de peliculă, care joacă un rol de etanșare. Este interzisă introducerea directă a apei în rulmentul de balansare pentru a preveni intrarea corpului străin în zona ochiului dinților pentru a se asigura că apa nu va pătrunde în racordul suportului rotativ!
Cele de mai sus reprezintă inspecția și întreținerea zilnică a lagărului de balansare a navei. Principalul lucru este să acordați atenție lubrifierii, astfel încât să asigurați funcționarea normală a rotației navei. Dacă aveți probleme, trebuie să contactați la timp un inginer profesionist pentru a ajuta la rezolvarea acesteia. Macaraua de punte se reîncarnează complet la 360 ° și, de asemenea, va fi popular pentru toată lumea să mențină aceste mici cunoștințe. Sper că poate ajuta pe toată lumea!
