Defecțiunea rulmentului de rotire și soluții
Defecțiunea rulmentului de rotire și soluții
Rulmentul de rotire este un fel de rulment mare, cu structură specială, care poate suporta o sarcină axială mare, sarcină radială și moment de răsturnare și alte sarcini cuprinzătoare în același timp. Rulmentul de rotire este un rulment mare care poate rezista la sarcini complexe. Rulmentul de rotire în sine are caracteristicile unei structuri compacte, ghidare și rotație convenabilă, instalare simplă și întreținere ușoară, etc. Este utilizat pe scară largă în dispozitive de rotire la scară largă, cum ar fi mașini de ridicare și transport, mașini de minerit, mașini de construcții, mașini portuare și lansatoare. Astăzi, editorul Luoyang Heng Guan Bearing Technology vă va vorbi despre eșecul rulmenților de rotire și soluțiile acestora.
În primul rând, defecțiune comună a rulmentului de rotire
1. Rotire inflexibilă
Când rulmentul este în uz, rotația poate fi inflexibilă. Acest fenomen este cauzat de mai multe motive, în general pentru că grăsimea din calea rulmentului este vâscoasă sau suprafața de montare gazdă și rulmentul de rotire nu sunt potrivite în timpul instalării. Potrivirea slabă la suprafață, lipsa de grăsime, deteriorarea benzii de etanșare etc. vor face ca rulmentul să se rotească inflexibil.
2. Zgomot anormal
Este normal ca rulmentul de rotire care tocmai a ieșit din fabrică scoate un sunet uniform de rulare a bilei de oțel atunci când este la ralanti. Cu toate acestea, dacă rulmentul de rotire este însoțit de un alt zgomot anormal și puternic în timpul funcționării după instalare, acordați atenție acestuia! În general, zgomotul anormal poate fi cauzat de deformarea ușoară a rulmentului de rotire sau suprafața de instalare nu îndeplinește cerințele de instalare etc.
3. Se tremură
Agitarea va afecta, de asemenea, utilizarea normală, așa că ar trebui să acordați atenție și agitației. În general, tremuratul este cauzat de șuruburi de montare slăbite, rigiditate insuficientă a structurii de oțel care susține rulmentul de rotire sau funcționare supraîncărcată.
4. Dinți rupti
Dacă există un dinte rupt, este mai grav. Poate fi din motive de calitate sau poate fi cauzat de o instalare necorespunzătoare. În plus, jocul angrenajelor mari și mici este reglat incorect în timpul instalării, ceea ce nu îndeplinește cerințele, iar axele angrenajelor mari și mici nu sunt paralele.
În al doilea rând, soluția la defecțiunea rulmentului de rotire
1. Dacă rotația este inflexibilă, se poate verifica data de producție a rulmentului de rotire. Dacă timpul este lung (cum ar fi mai mult de jumătate de an) și clima este rece, grăsimea din calea de rulare poate fi vâscoasă pentru o lungă perioadă de timp, ceea ce duce la o funcționare proastă. În continuare, vom încerca să-l rulăm după ardere. Dacă poate funcționa normal, poate fi folosit normal. Dacă este însoțită de zgomot anormal, este necesar să verificați dacă există vreo rănire gravă în timpul transportului și să consultați serviciul post-vânzare.
2. Dacă operațiunea nu este flexibilă după instalare, se poate datora faptului că suprafața de instalare a motorului principal și suprafața de instalare a rulmentului de rotire nu cooperează bine. În acest moment, planul de instalare al motorului principal ar trebui reprocesat pentru ca planul de instalare să îndeplinească cerințele, sau metoda de umplere a garniturii trebuie utilizată pentru a face față. În plus, puteți reajusta jocul de angrenare a angrenajelor mari și mici după cum este necesar, acordați atenție în special la poziția saltului angrenajului și verificați pentru a vă asigura că nu există materii străine în poziția de angrenare a angrenajului mare și mic. angrenaje.
3. Dacă operațiunea nu este flexibilă în timpul utilizării, este necesar să adăugați grăsime în mod corespunzător, să o umpleți după cum este necesar și să verificați dacă există materii străine care intră în canalul de rulare. În plus, verificați starea de angrenare a angrenajelor mari și mici, indiferent dacă există materii străine sau dinți sparți.
4. În cazul unui zgomot anormal, verificați dacă suprafața de instalare este plană și dacă îndeplinește cerințele. În plus, atunci când există zgomot anormal, rotația rulmentului de rotire poate fi oprită pentru a determina dacă există o lipsă de grăsime în calea de rulare sau dacă zgomotul este cauzat de coliziunea dintre elementul de rulare și distanțier. , acest tip de zgomot poate fi eliminat după completarea cu ulei la timp. În plus, trebuie acordată atenție dacă banda de etanșare este deteriorată, șuruburile de montare sunt slăbite, ceea ce duce la deformarea elastică a rulmentului de rotire și jocul negativ în poziția deformată.
5. Când se tremură, verificați la timp toate șuruburile de fixare a inelului interior și exterior și strângeți-le după cum este necesar. Sau creșteți rezistența structurii de oțel care susține rulmentul de rotire, verificați dacă este supraîncărcat și operați în strictă conformitate cu reglementările.
6. Dinții sparți trebuie să îndeplinească mai întâi cerințele de instalare, apoi să ajusteze spațiul lateral, să ajusteze spațiul de plasare și să efectueze o încercare după reglare. De asemenea, asigurați-vă că axele celor două angrenaje sunt paralele. și strângeți șuruburile. Când utilizați, aveți grijă să nu operați ilegal și asigurați-vă că angrenajele mari și mici sunt curate și verificate frecvent.
