mecanism de rotire

Excavatorul este unul dintre echipamentele importante în construcțiile inginerești moderne. Motivul pentru care excavatorul poate vira la stânga și la dreapta în lucru este inseparabil de creditul mecanismului de rotire, care este una dintre componentele importante ale excavatorului hidraulic. Mecanismul de rotire este conectat cu dispozitivul de deplasare printr-un rulment de rotire, iar dispozitivul de antrenare de rotire face ca platforma să se rotească în raport cu dispozitivul de deplasare și antrenează dispozitivul de lucru să se rotească în jurul axei sale centrale de rotație. Suntem specializați în producția de rulmenți de rotire pentru mașini de inginerie, arbori de transmisie și pinioane asortate. Pentru unele modele comune de rulmenți de rotire de excavatoare, avem stoc gata și putem livra în termen de o săptămână. Compania noastră are un laborator special de testare a calității, dedicat proiectării și dezvoltării produselor, aplicării produselor și metodelor de testare. În același timp, compania are, de asemenea, echipamente avansate de producție și echipamente de testare pentru a se asigura că produsele au performanță ridicată, viață lungă, frecare scăzută, precizie ridicată.

Roțile dințate segmentate sau angrenajele mari sunt utilizate pentru a antrena sisteme rotative mari, cum ar fi uscătoare, cuptoare rotative și mori orizontale. Conceptul de design flexibil a adus o mare comoditate la fabricarea, transportul și asamblarea inelului dințat. Bazându-ne pe proiectarea profesională a programelor, capacitatea puternică de procesare și producție a echipamentelor și un sistem profesional de control al calității, oferim clienților soluții de înaltă precizie, zgomot redus și de înaltă eficiență.

Rulmentul de rotire cu role transversale cu un singur rând este format din două inele, cu structură compactă, precizie ridicată de fabricație, spațiu mic de asamblare și cerințe ridicate pentru precizia instalării. Poate suporta moment de răsturnare și forță radială mare și este utilizat pe scară largă în transport, mașini de construcții și produse militare. Există două moduri de lucru de bază: 1. Inelul interior se fixează, iar inelul exterior se rotește; 2. Inelul exterior se fixează și inelul interior se rotește. Căile de rulare ale rulmentului de rotire sunt toate tratate prin întărire prin inducție a suprafeței, iar duritatea de călire este garantată a fi HRC55 ~ 62, ceea ce poate obține o adâncime suficientă a stratului întărit. Rulmentul de rotire este de obicei realizat cu dinți interni, dinți externi sau fără dinți. Tratamentul termic al angrenajelor este în general normalizat sau stins și revenit. Suprafața dintelui poate fi, de asemenea, călită în funcție de cerințele utilizatorului, duritatea de călire este HRC50-60 și poate fi garantată o adâncime suficientă. Scrâșnirea dinților este de asemenea suportată.

Rulmentul de rotire cu trei rânduri are trei inele de scaun, canalele superioare și inferioare și canalele radiale sunt separate. Rândurile superioare și inferioare de role sunt dispuse orizontal, iar rândul din mijloc de role este dispus vertical. Poate fi transformat într-un inel dințat interior sau un inel dințat exterior în funcție de structura echipamentului și nevoile de lucru. Forța axială și momentul de înclinare în cele două direcții sunt suportate de rolele orizontale superioare și inferioare, iar forța radială este suportată de al treilea rând de role dispuse vertical. În funcție de diferitele caracteristici ale încărcăturii, rândurile superioare și inferioare de role pot fi de același diametru sau de diametre diferite. Astfel încât sarcina fiecărui rând de role să poată fi determinată cu precizie. Fiind capabil să suporte tot felul de sarcini în același timp, este cel mai mare dintre cele patru produse structurale cu dimensiuni mari axiale și radiale și structură fermă. Este potrivit în special pentru mașinile grele care necesită un diametru mai mare, cum ar fi stivuitorul și declaimerul cu roți cu cupe, macaraua pe roți, macaraua marină, macaraua portuară, turela cu oală și macara pentru camion cu tonaj mare, mașina grea și așa mai departe.

Inel de rotire cu bile de contact cu un singur rând în patru puncte Seria Q este o serie de modele standard în China. Q înseamnă tip de minge cu un singur rând. QW este tipul angrenajului extern, QN este tipul angrenajului intern, QU este tipul fără angrenaj. Este alcătuit din două inele de scaun. Bilele și calea de rulare sunt cu patru puncte de contact, prin care se naște simultan forța axială, forța radială și momentul rezultat. Diametrul exterior este de la 360 mm la 4700 mm. Materialul standard pe care îl adoptăm este 50Mn și 42CrMo. Alt material personalizat este, de asemenea, acceptabil. Susținem selecția modelelor în funcție de aplicația dumneavoastră; stingerea și șlefuirea dinților; tratament de suprafață personalizat, cum ar fi înnegrirea, fosfatarea, galvanizarea, sablare și etc. În procesul de producție al rulmentului cu inel de rotire, inspecția întregului proces este implementată strict pentru a se asigura că fiecare set de produse este calificat. Pentru produsele de înaltă precizie, șlefuirea precisă este utilizată pentru a controla eficient parametrii elipsei inelului, grosimea peretelui și planeitatea, astfel încât să se asigure că precizia produselor finite îndeplinește cerințele standardelor sau desenelor clienților. Această serie de modele beneficiază de un design compact, de rotație flexibilă și de greutate redusă. Este utilizat pe scară largă pe transportoare rotative, braț și poziționare de sudură, macarale ușoare/medii, excavatoare și alte mașini de inginerie. Vă rugăm să nu ezitați să ne spuneți aplicația pe care o utilizați și vă putem ajuta să alegeți modelul potrivit și să vă oferim o soluție profesională cât mai curând posibil.