inel de rotire

Mașina de forat tunel, cunoscută sub numele de mașină de scut, este principala mașină de construcție în procesul de construcție a scutului. Trebuie să aibă o fiabilitate ridicată și să poată funcționa constant și fiabil. Rulmenții principali ai mașinii de scut la scară largă adoptă în mare parte rulmenți de rotire cu role cu trei rânduri, care trebuie să suporte forțe axiale mari și moment de răsturnare și să suporte, de asemenea, o anumită forță radială. Situația de încărcare este complexă și este ușor să se producă o deformare mare, care afectează siguranța construcției mașinii de scut. Rotirea include un inel superior și un inel inferior. Inelul superior este conectat cu inelul inferior prin șuruburi pentru a forma o structură de inel exterior. Inelul dințat este situat în structura inelului interior. Partea laterală a inelului dințat este prevăzută cu o platformă convexă. Inelul superior și inelul superior al platformei convexe sunt prevăzute cu o cale de rulare superioară, calea de rulare superioară este echipată cu un rând superior de role, calea de rulare inferioară este echipată cu un rând inferior de role, iar inelul lateral și exterior al tubului convex. platforma sunt echipate cu un rând inferior de role. Există o cale de rulare radială între ele, iar o rolă radială este dispusă în calea de rulare radială. Marginea interioară a inelului superior și capătul superior al inelului dințat sunt conectate cu inele de etanșare duble, iar capătul inferior al inelului dințat este conectat cu o centură de etanșare inferioară.

Echipamentele medicale nu au cerințe ridicate cu privire la capacitatea de încărcare a inelului de rotire, astfel încât inelele de rotire selectate în general se caracterizează prin ușurință și dimensiuni reduse. Inelul de rotire selectat pentru dispozitivele medicale necesită precizie ridicată, inclusiv degajări axiale și radiale și precizie de suprafață, pentru a asigura acuratețea dispozitivelor medicale. Produsul pe care l-am realizat a fost măcinat fin pentru a îmbunătăți precizia, rotația flexibilă și precizia ridicată. Este folosit mai ales în linii de producție automate, brațe robot, baze și mașini medicale cu o calitate stabilă.

1. Lucrarea este simplă și sensibilă, iar rezistența la rotație este mică. 2. Structura este compactă, iar dimensiunile (în principal înălțimea) sunt mici. 3. Întreținere convenabilă și durată lungă de viață. 4. Este compus din angrenaj, etanșare și șuruburi etc. Este ușor de instalat și convenabil pentru producția centralizată specializată. 5. Nu există pivot intermediar, iar alte componente pot fi instalate în spațiul din mijloc.

1. Cu moment bun, tracțiune și capacitate de încărcare radială. 2. Potrivit pentru sarcini ușoare până la medii. 3. Instalare ușoară 4. greutate ușoară și secțiune subțire 5. Rotire flexibilă

Rulmenții de rotire cu flanșă sunt ușori în greutate, subțiri în grosime și flexibili în mișcare. Este utilizat pe scară largă în mașinile alimentare, mașinile de umplere, mașinile de protecție a mediului etc. Rulmentul inelului de rotire cu flanșă include în principal inele exterioare și interioare, fitinguri de unsoare, benzi de etanșare, garnituri, dopuri de sarcină și știfturi conici, iar caracteristicile sale sunt: ​​atât inelele interioare și exterioare sunt în formă de L; părțile laterale ale inelelor sunt prevăzute cu cupe de grăsime, iar bilele de oțel exterioare sunt asamblate între inel și inelul interior. Fiecare bilă este separată de un distanțier, iar bila de oțel și distanțierul sunt instalate printr-un dop de sarcină și un știft conic pentru a proteja mersul mingii.

Inelele de rulment ale pasului materialului sunt de 42CrMo, tratamentul termic adoptă tratamentul general de călire și revenire, iar suprafața căii de rulare este stinsă. Forța rulmenților cu pas este complexă, iar impactul și vibrațiile sunt relativ mari. Prin urmare, rulmentul este necesar să reziste atât la impact, cât și la sarcini mari. Durata de viață a motorului principal al turbinei eoliene trebuie să fie de 20 de ani, iar costul instalării rulmenților este relativ mare, astfel încât durata de viață a rulmenților de rotire și pas trebuie să atingă 20 de ani. Duritatea bazei inelului rulmentului este de 240-280HB, care poate rezista la impact fără deformare plastică. În același timp, duritatea de călire a suprafeței canalului de rulare ajunge la 55-62HRC, ceea ce poate crește durata de viață la oboseală de contact și poate asigura durata de viață a rulmentului.

Inelul de rotire este utilizat pe scară largă în echipamentele de construcții precum excavatoarele. Este vorba de piese de uzura. Suntem specializați în producția de rulmenți de rotire pentru mașini de inginerie, arbori de transmisie și pinioane asortate. Dacă aveți nevoie de înlocuiri ale bilelor, rolelor sau distanțierelor din oțel, este și el disponibil. Pentru unele modele comune de rulmenți de rotire de excavatoare, avem stoc gata și putem livra în termen de o săptămână. Dacă aveți un rulment de rotire vechi în mână, vă putem instrui să măsurați dimensiunea detaliată pentru a realiza un desen profesional și apoi să îl fabricați pentru dvs. Compania noastră are un laborator special de testare a calității, dedicat proiectării și dezvoltării produselor, aplicării produselor și metodelor de testare. În același timp, compania are, de asemenea, echipamente avansate de producție și echipamente de testare pentru a se asigura că produsele au performanță ridicată, viață lungă, frecare scăzută, precizie ridicată.

Inelul de rotire este utilizat pe scară largă în echipamentele de construcții precum excavatoarele. Este vorba de piese de uzura. Suntem specializați în producția de rulmenți de rotire pentru mașini de inginerie, arbori de transmisie și pinioane asortate. Dacă aveți nevoie de înlocuiri ale bilelor, rolelor sau distanțierilor din oțel, este disponibil și. Pentru unele modele comune de rulmenți de rotire de excavatoare, avem stoc gata și putem livra în termen de o săptămână. EX200, EX300, ZX470-5 sunt modelele de vânzare fierbinți. Dacă aveți în mână un rulment de rotire vechi, vă putem instrui să măsurați dimensiunea detaliată pentru a realiza un desen profesional și apoi să îl fabricați pentru dvs. Compania noastră are un laborator special de testare a calității, dedicat proiectării și dezvoltării produselor, aplicării produselor și metodelor de testare. În același timp, compania are, de asemenea, echipamente avansate de producție și echipamente de testare pentru a se asigura că produsele au performanță ridicată, viață lungă, frecare scăzută, precizie ridicată.

Rulmentul de rotire cu bile cu două rânduri are trei inele de scaun. Bilele de oțel și izolatoarele pot fi aranjate direct în canalele superioare și inferioare. În funcție de condițiile de stres, sunt dispuse rândurile superioare și inferioare de bile de oțel cu diametre diferite. Acest tip de asamblare deschisă este foarte convenabil. Unghiul de rezemare al căilor de rulare arcului superior și inferior este de 75 de grade. Poate suporta o mare forță axială și un moment de răsturnare. Când forța radială este mai mare de 0,1 ori forța axială, calea de rulare trebuie proiectată special. Dimensiunile axiale și radiale ale rulmentului de rotire cu bile cu două rânduri sunt relativ mari, iar structura este fixată. Este potrivită în special pentru manipularea macaralelor turn, a camioanelor și a altor mașini de încărcare care necesită diametre medii sau mai mari, produse militare. Structura rulmentului de rotire cu bile de contact în patru puncte cu două rânduri este similară cu rulmentul de rotire cu bile cu un singur rând, diferența este că folosește două rânduri de bile de oțel ca elemente de rulare, cele două rânduri de bile de oțel au aceeași dimensiune și între bilele de oțel se instalează un singur bloc de izolare. Inelele interioare și exterioare sunt integrale, iar bilele de oțel sunt încărcate prin astuparea găurilor. Este nevoie de un produs pentru o gazdă rezistentă, constrânsă radial. Structura rulmentului de rotire cu bile cu diametru diferit de două rânduri este caracterizată prin bile de oțel cu două rânduri superioare și inferioare, inele interioare și exterioare, blocuri de izolare și dispozitive de lubrifiere și etanșare. Cu toate acestea, rulmentul de rotire cu diametru diferit cu două rânduri este un rulment de rotire din trei piese, iar structura sa este mai complicată.